Conselho Aprova Novo Clima

Os supervisores do condado aprovaram na quarta-feira novas diretrizes de Veículos Milhas Viajados para novos empreendimentos em comunidades não incorporadas que combaterão as mudanças climáticas e ainda permitirão que aproximadamente 7.700 casas sejam construídas mais rapidamente e sem estudos de tráfego caros.

A ação do Conselho para adotar um novo Guia de Estudo de Transporte sincroniza as políticas do Condado com a lei de milhas percorridas por veículos do estado da Califórnia.

Essa lei visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa dos carros e combater a mudança climática, perguntando aos empreendimentos propostos quantos quilômetros as pessoas que vivem neles teriam que dirigir em média – para chegar a empregos, comodidades ou trânsito.

A votação do Conselho significa que as habitações propostas em áreas não incorporadas onde os carros percorreriam pelo menos 15% menos milhas do que a média de todos os motoristas em todo o condado - incluindo áreas da cidade - poderiam ser construídas sem estudos e mitigação de milhas percorridas por veículos.

Isso reduziria o custo e agilizaria o processo de revisão e consideração para o desenvolvimento de "preenchimento e eficiência de veículos por milhas percorridas" em áreas com densidades habitacionais mais altas e mais próximas de estradas, empregos e trânsito.

Projetos propostos em que os motoristas teriam que dirigir 16% ou mais milhas do que o motorista regional médio ainda poderiam ser propostos, aprovados e construídos. Mas eles teriam que pagar por estudos de milhas percorridas por veículos e mitigação potencial como parte do processo do projeto.

Isso poderia tornar mais caro para os desenvolvedores construir nas áreas não incorporadas do Condado, que geralmente estão localizadas mais longe de empregos e comodidades.

No entanto, a equipe do condado calculou que o novo Guia de Estudo de Transporte permitiria a construção de até 7.693 residências sem estudo e mitigação em dois tipos de áreas não incorporadas - áreas de preenchimento e áreas eficientes de milhas percorridas por veículos.

As áreas eficientes de milhas percorridas por veículos são lugares onde as pessoas dirigem 15% ou menos milhas do que os motoristas da região. Áreas de preenchimento são definidas como aquelas com desenvolvimento habitacional já denso – com um mínimo de 425 casas e 128 cruzamentos por milha quadrada – e dentro de 15 milhas de centros de empregos.

Uma das intenções da lei estadual de milhas percorridas por veículos era incentivar o desenvolvimento de preenchimento que melhoraria a saúde pública, incentivando as pessoas a caminhar e pedalar mais e reduzir as viagens de carro e as emissões de gases do efeito estufa.

O supervisor Terra Lawson-Remer elogiou a equipe do condado por criar diretrizes que abordariam imediatamente a "crise climática", criariam um caminho para construir casas mais acessíveis e enfrentar desafios legais.

"Criamos uma abordagem que simultaneamente nos leva a mais moradias e protege nosso clima para as gerações futuras", disse Lawson-Remer.

Com seu voto na quarta-feira, o Conselho também instruiu a equipe do condado a trabalhar com outras agências para ver se mais áreas eficientes de milhas percorridas por veículos poderiam ser criadas em comunidades não incorporadas, trazendo transporte de massa para elas.